Cape Breton's Magazine

La Mine de Platre a Cheticamp Anselme Boudreau; view of Cheticamp, 1936 (two gypsum boats, and dredge in the foreground); gypsum boat "Maple Wood" loading ax xhe pier, 1937? En 1906 M. V. Grandin, un Ingenieur Minier qui avait ete G6rant pour une compagnie minidre qui avait oper6e une mine au som- met de la Montagne appelee "Mountain Top," s'avait bati une maison a cette endroit et faisait des recherches part'out dans les montagnes de Cheticamp. Ce M. Grandin a- vait trouve qu'il y avait beaucoup de Gypse dans les buttes qui ferment le der- ridre du district de Cheticamp. II inter- essa le Rev. Pere'P. Fiset, qui etait al- ors le cure de Cheticamp, et aussi son neveu, le Docteur Louis Fiset qui etait medecin a Cheticamp. lis organiserent une compagnie, la "Great Northern Mining Com? pany," et on commen9a a vendre des parts pour realiser des fonds pour operer une mine de platre a Cheticamp. Ces parts se vendaient 5 cents et on en venda'beaucoup a Cheticamp. Tous les gens de Cheticamp qui avaient aucun moyens en achetaient plusieurs centaines de parts. Un autre, M. Hubert Aucoin fut envoye dans la Pro? vince de Quebec, d'ou le Pere Fiset et'le Docteur Fiset etaient originaire, et ou ils 6taient bien connu, et M. Aucoin ven- dit une enorme quantitee de parts. On avait realist assez d'argent qu'on de- cida de batir un moulin pour manufacturer le platre fini et au printemps de 1908, on commenca a faire venir les machineries qui vinrent par bateaux et furent descendus sur le quai du gouvernement a Cheticamp et haules avec des teams de chevaux en ar? riere de Belle Marche ou on batissait le moulin. Tous ceux a qui appartenait les terres ou on devait miner le Gypse ou Platre furent demandes de signer des "Leases" pour leurs terres et en retour ils recevraient 2 cents par tonnes pour le platre qui serait prit sur leurs terres. Ce moulin fut bati en 1908. C'etait un moulin complet pour manufacturer le platre avec une grosse engin k vapeur qui'faisait marcher des moteurs a 1'electricite qui operait chaque machine. Ce moulin fut com? plete et la premi??re roche de gypse qui fut broyee dans ce moulin fut le 20 aout 19O8 et fut mise dans le moulin par le Pere Fiset qui etait President de la Com? pagnie. Le Docteur Fiset etait Vice-Presi? dent et M. M. V. Grandin etait Secretaire Finsincier. Le platre fini etait destine a etre mit sur les marches de Montreal et de Quebec. II fallait done avoir de la transportation a ces endroits. Le Pere Fiset alors acheta un bateau qui avait coule dans le havre de Manile au Cuba dans la guerre de I898 en? tre les Etats-Unis et I'Espagne:'le "San? tiago de Cuba." Ce bateau avait ete ren- floue apres la guerre et nomme "Lame- th'st." Le premier voyage de ce bateau a Cheticamp fut dans octobre 1908. Pour transporter les sacs de platre du moulin au quai du Pere Fiset ou le bateau accos- tait, on avait des charettes tirees par des chevaux. Aussi on avaient des cha? rettes pour transporter le gypse de la carriere au moulin. Ce mojren de transport n'etait pas trouver bien economique ainsi en I909, on decida de faire venir un gros Tractor'avec un Trailer pour transporter le platre du mou? lin au quai. Ce tractor ne ressemblait pas